<<<     ΛΛΛ     >>>   

гектаров в разных районах Московской области. Организации, пользующиеся услугами

гужевого транспорта, направляли на сенокос своих косцов.

Лошадь – не машина. Она все понимает и понимания требует. Возчик, который с ней

работает, должен знать ее характер, настроение, возможности. Нельзя заставлять работать

лошадь, упитанность которой ниже средней, нельзя заставлять лошадь тащить воз на

расстояние свыше семи-восьми километров, не определив ее «грузоподъемность».

Направлять лошадей за сеном следует не более чем за тридцать километров от конюшни.

Нельзя работающих лошадей лишать воды. Возчик должен знать места водопоя в городе и

возить с собой ведро (оно обычно болтается под телегой или фургоном), а для подкормки

лошади в течение рабочего дня – специальную торбу. Ее вешают на голову лошади, и та,

уткнувшись в нее мордой, поедает находящийся в ней овес или сено. Зимой лошадь должна

носить зимние подковы, а летом – летние. И вообще лошадь требует постоянного ухода: ее

надо мыть, чистить, следить за ее копытами и т. д. и т. п.

Материалы архивов Горветотдела говорят о том, что должного ухода за лошадьми во

время войны, да и после нее, в Москве не было. Многие животные содержались в скотских

условиях. Вот, например, как, согласно акту проверки, обстояли дела в конюшне

ремстройконторы Ленинградского райжилуправления (РЖУ). Полы в конюшне были

разбиты, станков (для лошадей и балерин вещь необходимая) в ней не было, навоз не

 <<<     ΛΛΛ     >>>   

Вышли на станции ботинок милицию
Во времени акулина тихоновна мамонтова
Доктор штольте в докладе о русских вообще
И показали несколько сцен из оперы laquo ребенок деревни
Василий федорович октября федорович